Na sajmu automobila, krajolik ne pripada samo domaćim i stranim proizvođačima automobila, Bosch, New World i drugi poznati proizvođači automobilske elektroničke opreme također su zaradili dovoljno očiju, razni automobilski elektronički proizvodi postali su još jedan veliki vrhunac.
U današnje vrijeme automobili više nisu jednostavno prijevozno sredstvo. Kineski potrošači sve više obraćaju pozornost na ugrađene elektroničke uređaje kao što su zabava i komunikacija.
Automobilska elektronika vodi rastući prosperitet i potencijal kineskog tržišta automobila u novu fazu.
Snažno tržište automobila zagrijalo je automobilsku elektroniku
Promjene Pekinškog sajma automobila usko su povezane s razvojem kineskog tržišta automobila, odražavajući faze razvoja kineskog tržišta automobila, posebno tržišta automobila, od 1990-ih do danas. Od 1990. do 1994., kada je kinesko tržište automobila bilo tek u povojima, sajam automobila u Pekingu činio se daleko od života stanovnika. Godine 1994. Državno vijeće izdalo je “Industrijsku politiku za automobilsku industriju”, prvi put u kojem je predstavljen koncept obiteljskog automobila. Do 2000. privatni su automobili postupno ulazili u kineske obitelji, a Pekinški autosajam također je brzo rastao. Nakon 2001., kinesko automobilsko tržište ušlo je u fazu raspada, privatni automobili postali su glavna potrošnja automobila, a Kina je u kratkom vremenu postala drugi najveći potrošač automobila u svijetu, što je konačno pridonijelo vrućem sajmu automobila u Pekingu.
Posljednjih godina kinesko tržište automobila doživljava procvat, dok se prodaja automobila u SAD-u smanjuje. Vjeruje se da će u sljedeće tri godine kineska domaća prodaja automobila nadmašiti SAD i postati najveće svjetsko tržište automobila. U 2007. godini kineska proizvodnja automobila dosegla je 8.882.400 jedinica, što je 22 posto više u odnosu na prethodnu godinu, dok je prodaja dosegla 8.791.500 jedinica, što je 21,8 posto više u odnosu na prethodnu godinu.
Trenutno su Sjedinjene Države još uvijek najveći svjetski proizvođač i prodavač automobila, ali njihova domaća prodaja automobila opada od 2006.
Snažna kineska automobilska industrija izravno potiče brzi razvoj automobilske elektronike. Brza popularnost osobnih automobila, ubrzani tempo nadogradnje domaćih automobila i poboljšanje performansi automobilske elektronike potaknuli su potrošače da obrate više pozornosti na potrebe automobilske elektronike, a sve je to dovelo do zagrijavanja automobilske elektronike. industrija. U 2007. godini ukupni obujam prodaje industrije automobilske elektronike dosegnuo je 115,74 milijarde juana. Od 2001. godine, kada je kineska automobilska industrija ušla u procvat, godišnja prosječna stopa rasta obujma prodaje automobilske elektronike dosegnula je 38,34%.
Do sada su tradicionalni automobilski elektronički proizvodi dosegli visoku stopu prodora, a stupanj "automobilske elektronizacije" se produbljuje, a udio automobilske elektroničke cijene u cijeni cijelog vozila raste. Do 2006., EMS (sustav proširene pogodnosti), ABS (sustav protiv blokiranja kočnica), zračni jastuci i drugi tradicionalni automobilski elektronički proizvodi u stopi penetracije domaćih automobila premašili su 80%. Godine 2005. udio automobilske elektronike u cijeni svih domaćih automobilskih proizvoda bio je blizu 10%, au budućnosti će dosegnuti 25%, dok je u industrijski razvijenim zemljama taj udio dosegao 30% ~ 50%.
Elektronika u automobilu je glavni proizvod u automobilskoj elektronici, tržišni potencijal je ogroman. U usporedbi s tradicionalnom automobilskom elektronikom kao što je kontrola snage, kontrola šasije i elektronika karoserije, tržište ugrađene elektronike je još uvijek malo, ali brzo raste i očekuje se da postane glavna snaga automobilske elektronike u budućnosti.
U 2006. kontrola snage, kontrola šasije i elektronika karoserije činili su više od 24 posto ukupnog tržišta automobilske elektronike, u usporedbi sa 17,5 posto za on-board elektroniku, ali je prodaja porasla 47,6 posto u odnosu na prethodnu godinu. Obujam prodaje ugrađene elektronike u 2002. iznosio je 2,82 milijarde juana, dosegnuo je 15,18 milijardi juana u 2006., s prosječnom godišnjom stopom rasta od 52,4%, a očekuje se da će dosegnuti 32,57 milijardi juana u 2010. godini.
Vrijeme objave: 18. siječnja 2021